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《京哈铁路》，此词条收录于12/25，仅供参考
京哈铁路（Beijing-Harbin Railway，简称京哈线）是中国境内一条从北京经沈阳通往哈尔滨的国家Ⅰ级干线铁路，客运里程总长1412千米，包括京沈、沈哈两段铁路。
京哈铁从北京至沈阳路段的修建起源于1881年中国最早自办的铁路——唐胥铁路，铁路于当年11月通车，1903年该线通车至辽宁沈阳，并改名为京奉铁路。沈阳至哈尔滨路段原为1897年沙皇俄国在中国修建的中东铁路，该线于1903年7月正式交付运营。1914年1月，京奉铁路于中东铁路合称为京哈铁路。截至2018年1月，京哈铁路南起北京站、北至哈尔滨站，线路全长1241.2千米；87座车站，最高设计速度为250千米/小时（秦沈客专段）。
哈线是中国铁路少有同时包含客专段和普铁段的线路，秦沈客运专线是中国铁路第一条客运专线，是中国铁路步入高速化的起点，也是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
京哈铁路京山段是中国自己修建的第一条铁路。1881年始建唐山—胥各庄段，1887年唐胥段展修到芦台，1888年展修至天津，1894年唐山—山海关段通车，1897年由天津通到北京城外马家堡，1901年延展至北京正阳门。后来北端延至沈阳，成为我国最早的关内外铁路。
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