《厦门港》,此词条收录于12/29,仅供参考
厦门港是中国东南沿海的重要港口之一,位于台湾海峡西岸,东与台湾岛相望。作为国家一类开放口岸,厦门港不仅是中国东南国际航运中心,还是全国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、对台航运的主要口岸,以及闽南、闽西地区的主要出海口岸。厦门港与漳州港整合后,形成了“环两湾辖十区”的总体发展格局,包括东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安十个港区。这些港区各具特色,涵盖了集装箱、散杂货、石油化工品等多种货物的运输,同时积极发展现代物流和航运服务功能。[1]
厦门港的设施和服务齐全,拥有生产性泊位159个,其中万吨级以上深水泊位63个。港口拥有各类装卸机械设备931台,包括起重机械、输送机械、装卸搬运机被等,以及生产用仓库面积57.3万平方米和堆场面积512.9万平方米。此外,厦门港还设有海岸电台、甚高频无线电话和船舶交通管理系统(VTS),为进出港的船舶提供通信联络服务。港口还配备了专业的船舶供应服务企业,能够为船舶提供燃油、润滑油、淡水等供应服务。[1]
厦门港的引航服务由厦门港务集团引航站提供,该站拥有28名引航员和6艘引航工作船,能够全天24小时提供引航服务。港口还设有多个锚地和调头区,以满足不同类型船舶的需求。此外,厦门港务控股集团有限公司等机构负责港口的管理和发展,确保港口运营的高效和安全。厦门港还与全球多个国家和地区的港口建立了友好关系,开通了多条集装箱班轮航线,为国际贸易往来提供了便捷的海上通道。[1]
宋代,厦门作为泉州大港的外围辅助港,岛上设五通、东渡两处官渡。